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          液壓缸有哪些分類(lèi)？
          
                
          
          信息來(lái)源：www.dynastyboutiques.com  |   發(fā)布時(shí)間：2023年07月04日
              
          
                
          
                
          
                    包頭冶金油缸的結構類(lèi)型多種多樣，分類(lèi)方法多種多樣：按運動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復運動(dòng)式和旋轉擺動(dòng)式；根據液壓作用，可分為單作用式和雙作用式；根據結構類(lèi)型，可分為活塞機、柱塞式、多級伸縮套筒式、齒條式等；按安裝方式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16mpa、25mpa、31.5mpa等。
          

          
  1、活塞機
          

          
  單活塞桿液壓缸的一端只有活塞桿。如圖所示，它是一個(gè)單活塞液壓缸。兩側進(jìn)出口油孔a和b可通過(guò)壓力油或泵油實(shí)現雙向運動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。
          

          
  活塞只能單向運動(dòng)，其反向運動(dòng)需要外力。但其行程一般大于活塞機液壓缸。
          

          
  活塞機液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，固定方式由缸體固定和活塞桿固定，根據液壓的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用液壓缸中，壓力油僅供液壓缸腔，通過(guò)液壓實(shí)現單向運動(dòng)，反向運動(dòng)依靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）。；雙作用液壓缸活塞的運動(dòng)通過(guò)兩個(gè)腔取代液體，通過(guò)液壓的作用完成。
          

          
  單桿雙作用活塞機液壓缸只在活塞一側設置活塞桿，因此兩個(gè)腔的有效作用面積不同。當供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞運動(dòng)速率不同；當需要克服的負載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油所需的供油壓力不同，或者系統壓力調節后，環(huán)衛垃圾車(chē)液壓缸可以克服兩個(gè)方向的負載力不同。
          

          
	
          

          

          
	包頭冶金油缸

          

          
	
          

          
  2、柱塞式
          

          
  （1）柱塞式液壓缸是一種單作用液壓缸，只能通過(guò)液壓實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng)，柱塞的回程取決于其他外力或柱塞的重量；
          

          
  (2)柱塞僅由缸套支撐，不與缸套接觸，使缸套易于加工，因此適用于長(cháng)途液壓缸；
          

          
  (3)工作時(shí)柱塞總受壓，因此有足夠的剛度；
          

          
  （4）柱塞重量通常較大，水平放置時(shí)由于自重容易下垂，導致密封件和導向單側損壞，更有利于垂直使用。
          

          
  3、伸縮式
          

          
  伸縮式液壓缸有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞的順序由大到小，而空載收縮的順序一般由小到大。伸縮缸可以實(shí)現較長(cháng)的行程，而收縮時(shí)間較短，結構相對緊湊。這種液壓缸通常用于工程機械和農業(yè)機械。有多個(gè)一次運動(dòng)活塞，當每個(gè)活塞一次運動(dòng)時(shí)，其導出速度和輸出力都會(huì )發(fā)生變化。
          

          
  4、擺動(dòng)式
          

          
  擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現重復運動(dòng)的執行元件，有單葉、雙葉、螺旋擺動(dòng)等方式。葉式：定子塊固定在缸體上，葉片與轉子連接在一起。根據進(jìn)液方向，葉片將驅動(dòng)轉子進(jìn)行往復擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)分為單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋擺動(dòng)?，F在雙螺旋比較常見(jiàn)，通過(guò)兩個(gè)螺旋副降液壓缸內活塞的直線(xiàn)運動(dòng)轉化為直線(xiàn)運動(dòng)和自轉運動(dòng)的復合運動(dòng)，實(shí)現擺動(dòng)運動(dòng)。
          

          
  緩沖裝置：
          

          
  在液壓系統中，液壓缸驅動(dòng)具有一定質(zhì)量的機構。當液壓缸移動(dòng)到行程結束時(shí)，它具有很大的動(dòng)能。如果沒(méi)有減速處理，液壓缸活塞和缸蓋會(huì )發(fā)生機械沖擊，產(chǎn)生沖擊、噪音和毀滅性。為了緩解和避免這種危害，可以在液壓回路中設置減速裝置或在缸體中設置緩沖裝置。
          

          
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